La Fille de l'Air : Y a-t-il une pilote dans l'avion ?

In the air...

Le Village Vert en collaboration avec l'agence de publicité BETC et Air France sort le 15 juin un album compilation comportant 4 titres inédits de Hope Sandoval du groupe Mazzy Star, Nouvelle Vague, Télépopmusik et The Shoes (le très hype duo electro Français) featuring Kelly de Martino.

Avec un visuel tiré du film de Michel Gondry, la compilation intitulée " In The Air " comprend également des morceaux des groupes les plus pointus du moment dont The Chemical Brothers, Boards Of Canada, Four Tet et Apparat.

Un premium pressé à 5000 exemplaires sera offert par Air France à ses meilleurs clients.

Une version digitale du disque sera également mise en ligne sur les principales plateformes de téléchargement dont I-Tunes, Fnacmusic et Virgin Music. Concernant I-Tunes, le tracklisting sera légèrement différent mais la compilation possède néanmoins une sélection des meilleurs morceaux du moment.

TRACKLISTING AIR FRANCE DIGITAL

1) The Chemical Brothers - Asleep from day
2) Alpha - Elvis
3) Nouvelle Vague - Confusion
4) Fink - Trouble’s what you are in
5) Hope Sandoval – Wild Roses
6) Two for the road - Road Trip
7) Apparat - Hailin’ from the edge
8) Telepopmusik - Ghost Girl
9) Four Tet - Everything is alright
10) The Shoes feat Kelly de Martino – 7 am
11) José Gonzalez - Down the line
12) Kelly de Martino - Long, long, long
13) Boards of Canada - Dayvan Cowboy
14) Aswefall - Between the miles

Merci à Capcampus pour cet article aérien et musicien.

Shanghai...

   

Quelques photos prises mercredi soir à Shanghai lors d'une escale de 24 heures.
Après un premier vol sur l'île Maurice, en B747-400 version passager, ce vol fût, cette fois-ci, le premier en version cargo sur un B744 ERF que je faisais. C'est assez impressionnant : nous étions 3 pilotes (un commandant de bord et deux copilotes), et les 3 seules personnes dans un avion de 400 tonnes chargé de palettes et de containers de toutes sortes. 11 heures de vol aller et 11 heures retour en instruction : bien qu'on est eu nos repos respectifs dans de vraies couchettes (ça, c'est la classe sur les ERF !), ça a fait pas mal de temps pour (ré-)étudier la réglementation sur le carburant, la gestion du carburant en vol, des cas fictifs de pannes et leur traitement, les règles d'emport d'oxygène, des calculs de performances de l'avion etc.
Donc arrivée à Shanghai mercredi dans l'après-midi, pas mal de bouchons jusqu'à l'hôtel, douche puis ballade dans la rue ultra passante et commerçante qui descend jusqu'au Bund pour voir entre autre l' Oriental Pearl Tower.
Le lendemain matin guère de temps pour visiter mais je me rattraperai sans doute lors d'une prochaine escale un plus longue.

Bob Air épisode 2...

Bob Air épisode 1...

Ren & the old men troubles...

Question : Que faire pour la fête de la musique ce samedi 21 juin 2008 à Paris ?
Réponse : aller voir et écouter les Ren & The Old Men Troubles au Boudubar dans le 5ème arrondissement à partir de 18h00.

Myst'air 2...

Maintenant que je vole sur long-courrier, je vais pouvoir poser de sacrées colles... Ce myst'air number two n'est pas trop difficile cependant ne vous attendez pas à ce que ce soit toujours aussi évident...

J'attends donc vos propositions. A vos souvenirs de cours de géographie ! ;-)

Gagnez un avion.com...

Et non malheureusement, je ne mets pas mon avion en jeu (un très joli petit A320 en bois peint offert par mes amis pour mes 25 ans, c'est à dire il y a peu, vous vous en doutez).
Je ne fais que relayer l'actualité aérienne et lubrique ludique... En effet, du 12 au 29 juin 2008, Transavia.com organise un grand, que dis-je, énorme concours pour gagner un aller-retour sur une journée entière à Marrakech dans un avion privatisé avec vos propres amis (privés of course). Pour ce faire, rien de plus simples que quelque clics bien placés :

• un sur le site gagnezunavion.com pour commencer
• un autre sur le login
• encore un autre pour soit rejoindre des amis sur un vol en tant que passager d'un jeu soit devenir pilote d'un jeu et inviter ses propres pax (ben oui pax=passagers, il faut s'y mettre maintenant que vous êtes pilote !)
• autant de clics qu'il faut pour avoir 170 passagers à bord
• enfin un clic le 1er juillet pour voir les résultats !

Bonne chance ! :-)

Sans beurre et sans reproche...

June is in the air...

Voici donc une petite K7 comme au bon vieux temps... celui pendant lequel nous copions/découpions/écoutions nos tubes préférés sur notre transistor favori ! Ce n'est qu'une simple playlist pour un mois de juin 2008. Hétéroclite ? Ma foi oui ! :-)

Excellent idea, Zepyaf ! -)

Statistiques

Je crois que là, ce graphique de statistiques à tendance post-sophistiquée, parle de lui-même : j'ai un succès fou... journalier certes mais fou tout de même !

Moi qui humblement me contentait d'un petit taux de Pages vues de l'ordre de 80/100 voire même d'une simple moyenne aux alentours d'une soixantaine de Visiteur Unique, me voici propulsée ce 6 juin dernier à 700 pages vues et 300 Visiteurs Uniques !! Mais pourquoi donc, me demandais-je ? Et bien grâce à mon esprit analytique (on peut le dire, oui, sans fausse modestie, non !) et à certaines données fort complexes de mon fournisseur de statistiques, le verdict est tombé : un très gentil et averti contributeur a signalé l'adresse du délicieux blog sur lequel vous voguez actuellement sur le forum de Aeronet .

Le début de le gloire vous-dis-je !!! ;-)

VHL B747-400...

Après plus de 9 semaines de cours, de séances de simulateurs, de visites de soutes, de cockpit, de galleys, après des QCM, des heures d'EAO, des tests, des contrôles, LE meilleur moment de la qualification est arrivé.
Oui, nous allions toucher la bête pour de vrai ! Mes 5 collègues de qualif' et moi étions tous assez impatients de piloter réellement un Boeing 747. En fait, nous étions purement et simplement impressionnés. Il faut bien dire que l'atterrissage au simulateur reste assez subjectif quand bien même les boites à ressorts actuelles soient très perfectionnées et représentatives de la réalité.
Ainsi chacun à notre tour, nous nous sommes retrouvés aux commandes de l'engin pesant la bagatelle de quelques 240 tonnes pour faire au moins 4 (voire 5 ou 6 pour les veinards) tours de pistes soit autant de touch and go et atterrissages.
Cette journée qui clôt notre formation est la plus excitante et surtout celle qui nous aura fait passer du rêve de (grands) gamins que nous sommes à la réalité de (petits) pilotes que nous sommes aussi...

PS : Un album arrivera sous peu, c'est promis !

Visite au hangar...

      

            

B747 Cargo...

Bon, et bien je vais essayer de faire mieux...
Maintenant que je suis qualifiée sur la belle bête (le Boeing 747 of course, what else ?), je vais tenter de ne pas causer de dégâts aussi dramatiques. Heureusement, dans ce cas-ci, les collègues de la compagnie américaine Kalitta Air, sont sains et saufs. Quelle frayeur ils ont tout de même dû avoir ce matin lors de leur décollage de l'aéroport de Bruxelles.

Remarque : lors de mon contrôle au simulateur jeudi, j'ai malgré tout bataillé contre une panne de génératrice, du windshear au décollage, un croisement décoiffant (très très proche) avec un autre avion, une panne de conditionnement d'air, une remise de gaz, avec panne moteur, un atterrissage avec cette même panne moteur, puis un atterrissage avec 2 (oui deux !!) moteurs en panne, puis pour terminer un feu moteur en vol... Bref je me rends compte qu'en matière de découpage en 2 de la carlingue, je ne suis pas encore très au point. ;-)

This is me...

 

Air New Zealand, Singapore Airlines & iPod...

    

Air New Zealand et Singapore Airlines deviendront-elle les premières compagnies aériennes à arborer sur leur fuselage le logo “Made for iPod” ? Sans aucun doute ! La compagnie neo-zélandaise va équiper dix-huit de ses appareils de systèmes X Series de Panasonic, permettant entre autre d’accéder à internet, de s’adonner à la VoIP, de payer de manière sécurisée et même, bien entendu, y brancher un iPod.

Il sera donc possible d’écouter la musique de son baladeur, regarder ses vidéos ou photos sur l’écran de son siège, et de recharger l’iPod.

Du côté de Singapore Airlines, ce sont les classes Business des Airbus A340-350 voyageant entre New York et Singapour qui auront la possibilité de regarder le contenu de leur iPod et de leur iPhone sur leur écran 15,4 pouces ! Il sera bien entendu possible d’y recharger les baladeurs. Que les voyageurs entre Los Angeles et Singapour se rassurent : ils auront également le droit de jouer avec leurs iPod à partir du mois d’août. Du côté de cette compagnie, on a fait le choix d’un système KrysWorld.

Le système embarqué choisi par Air New Zealand rappelle beaucoup ce qui avait été évoqué pour Air France en novembre 2006, avant d’être retoqué (lire notre dépêche). Depuis, pas de nouvelles du côté de la compagnie française qui s’est distinguée récemment en testant la possibilité de passer des coups de fil avec son portable à 20 000 pieds.

On risque donc bel et bien de ne pas voir le temps filer, entre internet, l’iPod, et passer des coups de fil... L’avion deviendra t-il donc tristement banal ?

Source Air New Zealand - ici
Source Singapore Airlines - ici

Merci à MacPlus pour cet article.

Airtoons...

Airtoons, parodie d'images de procédures de sécurité de compagnie aériennes...

Frequent flyers...

Mode d'emploi B747...

Pas beaucoup de notes en ce moment, n'est-ce pas ? Il faut dire que depuis le début de ma qualification sur Boeing 747, je n'avais pas énormément de temps à consacre à mon cher et tendre web-public.

Récapitulatif de circonstance : les 26, 27 et 28 mars je faisais ma dernière rotation sur A320 (double découcher OTP autrement dit Bucarest) dans la joie et la bonne humeur avec un équipage de feu à qui j'ai même offert (enfin façon de parler, je n'y étais pour grand chose si un ?%*€£°&@ de BAE 146 n'en finissait plus de rouler sur ma piste, celle sur laquelle je devais me poser, non mais !) une belle remise de gaz sur le dernier tronçon. Puis le 31 mars, j'attaquais dès 8 heures les premiers cours de ma formation sur le gros Boeing. Au programme, des séances d'EAO (Enseignement Assisté par Ordinateur, et quel ordinateur... bon d'accord on ne se moque pas des PC, Pfffff Cassé...), des cours sur les performances de la bête (il envoie avec ces 4 moteurs celui-là cf cette note), des entrainements devant un semblant de cockpit en poster, des séances dans un simulateur fixe (sans visu) et enfin de "vraies" séances de "vrai" simulateur.

Arrive enfin le temps de ces simus dès samedi matin. J'aurai droit à 9 séances qui se dérouleront à Londres (à Roissy on est overbooké, ça n'arrive pas qu'aux passagers...) et la dixième sera celle du contrôle à Paris. S'en suivront encore quelques cours, puis viendra l'heure du vol hors ligne et le 13 juin du premier vol en ligne (a priori un aller-retour Maurice avec une escale de 24 heures à peine donc pas de jaloux hormis dormir pour me remettre des 12 heures de vol, je n'aurais guère le temps d'autre chose!).

On m'a demandé pourquoi j'avais choisi le B744 : tout d'abord parce que c'est le plus bel avion qui existe et puis aussi à cause de la moumoute irrésistible des sièges... et ça ça me fait vraiment craquer ! ;-)

Mes crêpes...

Non la saison des crêpes n'est plus, oui les crêpes c'est basique, peut-être... Cependant je dois bien me confesser (ça m'arrive si si si bien que, certes, je n'ai vraiment pas grand chose à avouer au fond) j'ai fait des crêpes et, ce, pour la première fois de ma longue vie de l'air. Voui parfaitement ! Aussi curieux voire dingue (je vous l'accorde) que cela puisse paraître, la crêpe n'a jamais fait partie de mes essais culinaires. Le retard a donc été enfin rattrapé et même de façon plutôt satisfaisante.

Les crêpes de la Fille de l'Air

Koikonabesoin?

• 125g de farine
• 2 oeufs
• 30cl de lait
• 1 sachet de sucre vanillé
• 1 lichette de rhum

Komenkonfè?

• on met la farine et les œufs dans un saladier sans mélanger
• puis on y verse le lait et là on peut mélanger !
• Vient le tour du sucre vanillé et du rhum
• dans une poêle bien bien chaude, on graisse avec un peu de beurre puis on y verse une louche(tte) de pâte à crêpe et d'un tour de poignet magique on obtient un belle crêpe ronde
• on laisse juste dorée, hop on retourne un instant
• et voilà ELLE est prête, la crêpe !

Bien sûr cette succulente préparation ne permet que des crêpes sucrées. Pour moi, le summum restera tout de même celle au beurre salé et au sucre...
PS: avec ces quantités, on prépare une bonne douzaine de crêpes. Plus pour une personne ne serait peut-être pas très raisonnable... ;-)

Ca va passer...

2008-2-9-Il76-in-Australia
envoyé par LaFilledelAir

L'Arc en ciel de Roissy...

A320 vs B747-400...

A320
envoyé par LaFilledelAir

Nintendo DS Lite & iPod Shuffle...

      

Oyez, oyez bonnes gens ! Bien que ça me fende le cœur, je me résous à me séparer de mon cher et tendre iPod shuffle ainsi que de ma douce et belle Nintendo DS Lite.

• iPod Shuffle argent 2ème génération 1Go (250 chansons) avec socle d'accueil, casque nouvelle génération Apple, emballage et facture. Prix : 30 €
• Nintendo DS Lite blanche (avril 2007) avec 4 jeux (Programme d'entraînement cérébral du Dr Kawashima, Hotel Dusk : Room 215, Meteos, Super Mario DS 64). Prix 150 €

Donc, si à ton tour, joyeux lecteur, tu souhaites être l'heureux propriétaire de l'un de ses deux superbes objets voire même des deux (pourquoi pas ?), ce sera avec bonheur et une non moins grande émotion que je te céderais le ou les paquets de main à main à Paris.

Evacuation d'urgence...

Finalement même dans une situation critique (genre évacuation d'urgence par les toboggans, si si si cela peut être envisagé comme une situation particulièrement délicate), on ne se refuse pas de petits plaisirs... une petite tape sur la croupe rassure n'importe quel passsager ! ;-)

Les Joyeux Urbains...

       

Mardi soir, théatre du Trianon, métro Anvers, 20 heures.
12 ans 11 mois et 3 semaines, rien que ça pour Les Joyeux Urbains. Une joyeuse soirée pour fêter un très joyeux anniversaire aux 4 Urbains Arnaud, Manu, Mathieu et David ou plutôt un quart de joyeux anniversaire à chacun...
De joyeuses surprises côté visiteurs: Frédo de Ogres de Barbak, Kent, Cloë Lacan de la Crevette d'Acier, Bénabar, Jeanne Cherhal, et les Blérots de Ravel. Sans oublier la première partie avec K.

Bref un joyeux moment et une surtout, un superbe concert !